Descrizione
La frammentazione amministrativa del territorio contemporaneo è una condizione chiave per lo sviluppo umano: questa è infatti più che necessaria per gestire il numero crescente di infrastrutture che l’umanità attualmente utilizza. In questo quadro, l’architettura gioca un ruolo cruciale: solo l’articolazione spaziale, infatti, può evitare che tale frammentazione si trasformi in un catalizzatore di frammentazione sociale. Questa è una realtà che le città già testimoniano in tutto il mondo: se la comparsa di gated communities e cluster urbani è un’evidenza ben nota ma esotica, la difficoltà di abbinare interessi locali e translocali nello sviluppo infrastrutturale è una manifestazione della evento più comune e non meno importante. Dal 2010 al 2014, l’i2a – international institute of architecture, Lugano, ha dedicato il programma di ricerca Infrarealities a questo tema, affrontando il caso studio dell’agglomerato urbano di Lugano in Canton Ticino, Svizzera. Questo volume tripartito raccoglie gli esiti di questa ricerca in termini di infrastrutture pedonali e relativa architettura.
